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中國棉花信息網專稿 2025年8月8日,CCTV新聞頻道《法治在線》欄目播放《消失的棉花》專題報道,湖北警方破獲棉花公路長途運輸過程中出現的棉花改包盜竊案,打掉3個犯罪團夥,抓獲45人,涉案價值達2億元。
cianbujingeixiangguanqiyezaochengzhongdajingjisunshi,yetuxianledangqianzaimianhuagongluyunshuzhongcunzaideyixiewenti。weici,zhongguomianhuaxinxiwangdujiazhuanfangquanguomianhuajiaoyishichang(以下簡稱“交易市場”)相關負責人,請有關負責人介紹案件有關情況以及如何避免類似事件再次發生。
問:央視報道的這起2億元棉花運輸盜竊案引發行業廣泛關注,請簡要介紹這起案件的基本情況。
答:事情源於湖北棗陽某棉紡企業發現到貨的棉包出現重量異常,經查平均每包比正常值減少50公斤左右,3個批次共短缺20餘(yu)噸(dun),隨(sui)即(ji)報(bao)案(an)。警(jing)方(fang)受(shou)理(li)後(hou),發(fa)現(xian)貨(huo)車(che)司(si)機(ji)存(cun)在(zai)重(zhong)大(da)作(zuo)案(an)嫌(xian)疑(yi),遂(sui)展(zhan)開(kai)秘(mi)密(mi)偵(zhen)查(zha)。通(tong)過(guo)追(zhui)蹤(zong)貨(huo)車(che)運(yun)行(xing)軌(gui)跡(ji),發(fa)現(xian)貨(huo)車(che)在(zai)陝(shan)西(xi)乾(qian)縣(xian)下(xia)高(gao)速(su)6個多小時後從幾十公裏外的禮泉縣再次上高速,通過調閱高速收費站有關數據發現,貨車前後兩次車輛過磅重量相差7噸dun左zuo右you。警jing方fang進jin一yi步bu偵zhen查zha發fa現xian,犯fan罪zui團tuan夥huo與yu運yun棉mian司si機ji相xiang互hu勾gou結jie,在zai陝shan西xi乾qian縣xian至zhi禮li泉quan縣xian路lu段duan設she立li隱yin蔽bi窩wo點dian,利li用yong夜ye色se掩yan護hu,采cai用yong流liu水shui線xian作zuo業ye方fang式shi,短duan短duan6小時完成棉花的拆包、盜取、複包全流程,通過建立完整的銷贓網絡,將贓物銷往三省五地。在上級公安機關的技術支持下,棗陽警方順藤摸瓜,篩選出2000多輛嫌疑車輛,在掌握有關犯罪團夥確鑿犯罪證據後,輾轉多地,成功將45mingfanzuixianyirenzhuabuguian,danshi,youguanqiyedemianhuabeidaosunshiyinanyiquanbuzhuihui。zaianjianzhenbanguochengzhong,jiaoyishichanganzhaojingfangyaoqiu,diyishijianpeihetigongxiangguanziliao,bingyu2025年3月26日在官網發布消息,鄭重提醒所有棉花貨權人在棉花發運出庫和到達卸貨前均要過磅稱重,確保重量準確無誤。
問:有關案件對於行業有什麼影響?
答:這zhe起qi案an件jian性xing質zhi惡e劣lie,是shi犯fan罪zui團tuan夥huo夥huo同tong運yun棉mian司si機ji在zai運yun輸shu途tu中zhong對dui棉mian花hua進jin行xing改gai包bao盜dao竊qie並bing銷xiao贓zang牟mou利li的de犯fan罪zui行xing為wei。它ta不bu但dan給gei有you關guan棉mian紡fang企qi業ye帶dai來lai較jiao大da經jing濟ji損sun失shi,還hai對dui棉mian花hua產chan業ye鏈lian供gong應ying鏈lian的de運yun行xing秩zhi序xu帶dai來lai極ji大da負fu麵mian影ying響xiang,包bao括kuo有you些xie紡fang織zhi用yong棉mian企qi業ye發fa現xian棉mian包bao存cun在zai虧kui重zhong情qing況kuang,就jiu懷huai疑yi可ke能neng是shi加jia工gong、倉儲、公gong檢jian等deng環huan節jie出chu現xian問wen題ti,嚴yan重zhong惡e化hua了le我wo國guo棉mian花hua流liu通tong的de信xin用yong環huan境jing。同tong時shi,案an件jian暴bao露lu出chu當dang前qian棉mian花hua公gong路lu長chang途tu運yun輸shu中zhong存cun在zai的de監jian管guan漏lou洞dong,需xu要yao引yin起qi行xing業ye高gao度du重zhong視shi並bing加jia以yi防fang範fan。
問:案件暴露出棉花公路長途運輸存在哪些風險?
答:主要有以下幾方麵風險:一是公路長途運輸過程存在監管盲區,中途停留環節缺乏有效監管,容易被犯罪分子利用。二是個別司機法律意識淡薄,麵對利益誘惑,難以堅守底線,容易受利益驅使鋌而走險,參與盜竊等違法犯罪活動。三是隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)棉(mian)花(hua)在(zai)庫(ku)公(gong)證(zheng)檢(jian)驗(yan)製(zhi)度(du)的(de)建(jian)立(li)及(ji)棉(mian)花(hua)倉(cang)儲(chu)監(jian)管(guan)體(ti)係(xi)的(de)不(bu)斷(duan)完(wan)善(shan),接(jie)貨(huo)方(fang)收(shou)貨(huo)時(shi),往(wang)往(wang)隻(zhi)清(qing)點(dian)件(jian)數(shu)和(he)核(he)對(dui)批(pi)號(hao),不(bu)再(zai)過(guo)磅(bang),這(zhe)就(jiu)給(gei)不(bu)法(fa)分(fen)子(zi)留(liu)下(xia)可(ke)乘(cheng)之(zhi)機(ji),使(shi)得(de)盜(dao)竊(qie)行(xing)為(wei)難(nan)以(yi)及(ji)時(shi)發(fa)現(xian)。
問:為保護貨權人合法利益,交易市場在提供棉花公路物流配送服務時采取了哪些安全防範措施?
答:自2019年交易市場開始提供棉花物流配送服務以來,通過公路運輸出疆棉花累計達300萬噸,未發生一起被盜、失竊等安全事件。交易市場主要采取以下幾點安全防範措施:一是在棉花起運倉庫及到達目的地後,均對棉花進行過磅稱重,確保重量無誤;二是運用北鬥定位信息,實時監控運輸車輛,全程跟蹤運輸狀態,一旦出現軌跡偏離或長時間停留等異常情況,第一時間向貨權人預警;三是交易市場為承運棉花足額投保,如發生火災、盜竊、汙染等意外情況,交易市場先行賠付,全力保障貨權人權益。
問:除保障運輸安全外,交易市場圍繞提升棉花物流配送服務的質量和效率還做了哪些工作?
答:jiaoyishichangshizhongjiangfuwumianhuachanyegaozhiliangfazhanzuoweichuxinshiming,zhiliyucujinmianhuawuliujiangbenzengxiao,quanlidazaomianhuazhihuiwuliutixi,weikehutigonganquankekao、高效便捷、全程監管的物流服務。一是搭建競價係統,組織合作物流公司集中競價,並充分利用棉花公路運輸現場核查產生的大數據,通過車貨精準匹配實現“司機直采”,省去中間環節,有效幫助貨權人降低運輸成本。二是聯lian合he合he作zuo銀yin行xing推tui出chu出chu疆jiang棉mian運yun費fei補bu貼tie貸dai款kuan業ye務wu,為wei客ke戶hu提ti供gong運yun費fei補bu貼tie材cai料liao整zheng理li和he申shen報bao服fu務wu,幫bang助zhu客ke戶hu優you化hua資zi金jin配pei置zhi,讓rang客ke戶hu從cong繁fan瑣suo的de申shen報bao流liu程cheng中zhong解jie脫tuo出chu來lai,真zhen正zheng做zuo到dao省sheng心xin、省事、省成本。三是將交易市場的大數據優勢、平台優勢與鐵路部門的運力優勢有機結合,與鐵路部門合作共建出疆棉鐵路智慧物流係統,積極探索出疆棉花“局對局”大列運輸和“一單製”“一箱製”,提升鐵路出疆棉花物流運輸組織化程度和效率,推動出疆棉花鐵路物流降本增效。今年6月23日至8月10日,不到50天時間就通過交易市場鐵路智慧物流係統發運棉花14.3萬噸,而今年6月23日之前的近半年時間出疆棉花鐵路總發運量僅11.61萬噸,其中,組織出疆棉花“局對局”大列運輸8列。
問:對於涉棉企業在棉花公路長途運輸中有哪些建議?
答:主要有三點建議:一是加強運輸環節監管,在棉花出庫、入庫及紡織廠接貨時,涉棉企業應進行過磅稱重及外觀檢查,確保貨單一致、重量無誤,從流程上堵住可能出現的漏洞。二是提高安全防範意識,涉棉企業應加強內部員工的安全防範意識培訓,如發現異常情況,及時處置,必要時向警方報案。三是涉棉企業應選擇與信用好的運輸企業、平台企業合作,加強對運輸全環節的實時跟蹤,實現“源頭可溯、全程可控、風險可防、責任可究”。